Besanino e Pedemontana, l’assessore regionale: bus sostitutivi e l’istanza per la Seregno-Carnate

L'assessore regionale ha parlato di bus sostitutivi e dell'istanza per riattivare la Seregno-Carnate al tavolo sullo stop al Besanino per Pedemontana.
Treni S7 Besanino Pedemontana Lucente tavolo tecnico Regione Lombardia
Treni S7 Besanino Pedemontana Lucente tavolo tecnico Regione Lombardia

La mappa dei bus sostitutivi e l‘istanza per riattivare la linea Seregno-Carnate al centro del tavolo delle istituzioni sullo stop alla linea S7 del Besanino – la Monza-Molteno-Lecco – tra Triuggio e Villasanta a partire dal 7 settembre 2026 per l’avvio dei cantieri di Pedemontana. Regione, Comuni e soggetti coinvolti si sono riuniti mercoledì 18 marzo a Palazzo Lombardia.

Besanino e Pedemontana, tavolo in Regione: l’assessore Lucente

«Un incontro concreto e operativo: sul tavolo sono state portate proposte e soluzioni che saranno valutate da Regione, RFI e Trenord per poi arrivare ad una sintesi definitiva nel più breve tempo possibile. L’obiettivo è quello di fornire un servizio efficiente e puntuale agli utenti del Monzese e del Lecchese, in vista dei lavori di cantierizzazione della Pedemontana che inizieranno il prossimo 7 settembre per terminare il 28 agosto 2027 – ha analizzato Franco Lucente, assessore regionale ai Trasporti e Mobilità sostenibile – Abbiamo raccolto le istanze degli amministratori locali, con proposte interessanti e che certamente valuteremo con attenzione grazie anche a una serie di questionari proposti agli istituti scolastici e ai pendolari, da cui avremo una serie di risposte importanti volte a calibrare al meglio il servizio da fornire nel periodo di interruzione della S7».

Besanino e Pedemontana, tavolo in Regione: le ipotesi al vaglio

Tra le ipotesi al vaglio, la programmazione del servizio di bus sostitutivi da Triuggio ad Arcore, in coincidenza con la linea S8 da e per Milano, e da Triuggio a Villasanta, con le fermate di Macherio, Biassono Buttafava in coincidenza con la S7 da e per Milano.

Ma non è l’unica soluzione : «Ho dato mandato a RFI di valutare la possibilità di riattivare la linea ferroviaria Seregno-Carnate, come da richiesta dei territori. Spero di avere risposte concrete in tempi brevi e di poter fornire così un servizio ferroviario nel giro di pochi mesi – ha concluso LucenteRingrazio i sindaci per la collaborazione attiva e propositiva, volta a trovare soluzioni che possano lenire i disagi dei viaggiatori. A tal proposito, nelle prossime settimane terremo un incontro decisivo nel quale comunicheremo l’adozione delle soluzioni definitive, che saranno frutto della sintesi tra idee e proposte largamente condivise».

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