Il tramvai trainato dai cavalli torna ad attraversare il centro di Monza domenica 25 ottobre: la scenografica sfilata dell’omnibus del 1880 chiuderà le iniziative organizzate dalle associazioni Connetti Monza e Brianza e Mnemosyne per celebrare i 150 anni della tramvia Milano-Monza.
C’era una volta l’Omnibus: il tramway domenica torna a fermare a Monza, il programma della giornata di domenica
I festeggiamenti inizieranno alle 11.30 con un aperilibro al bar Moderno in cui Giada Turato ed Ettore Radice, presidenti delle due associazioni promotrici, presenteranno il loro volume “Milano-Monza tra storia e futuro. 150 anni di binari, dal tramway alla metropolitana”, pubblicato dall’Opificio monzese delle pietre dure, piccolo editore che rivolge la sua attenzione al territorio brianzolo, fondato da Renato Ornaghi, attivo dal 2008 a partire dalla stampa di plaquette come “Brianzolitudine”.
Le iniziative proseguiranno alle 12 con la degustazione del risotto con la luganega e altri piatti tradizionali: l’ingresso è libero ma è consigliata la prenotazione al numero di telefono 340 8909778.
C’era una volta l’Omnibus: il tramway domenica torna a fermare a Monza, appuntamento all’Arengario
Alle 15.30 arriverà davanti all’Arengario l’omnibus che un tempo percorreva la tratta che univa le due città: il mezzo, che fa parte della collezione di Dino Crippa, titolare della tenuta La Lodovica di Oreno, sarà accompagnato da figuranti in costume d’epoca.
Fino alle 18 il pubblico potrà assaggiare il pan tramvai, ascoltare i brani eseguiti dalla “Diviso 13 Acustic Band”, ammirare alcune biciclette realizzate nell’Ottocento, esposte da Brianza d’epoca, e le opere di artisti tra cui Maria Bonfadini. In collaborazione con i commercianti sarà, inoltre, premiata la maschera più bella.
C’era una volta l’Omnibus: il tramway domenica torna a fermare a Monza, il libro sulla storia della tratta
La rievocazione è stata preceduta nella mattina di giovedì nella saletta reale della stazione, dalla presentazione del volume, ricco di aneddoti, che ricostruisce la storia della tratta Milano-Monza dai tempi dell’omnibus fino ai tram elettrici dismessi negli anni Sessanta e guarda al futuro rappresentato dal prolungamento della linea metropolitana M5 in città, la Lilla, il cui bando dovrebbe essere assegnato entro la fine dell’anno. All’incontro anche gli assessori ai Trasporti della Regione Lombardia Franco Lucente e di Milano Arianna Censi oltre al presidente del consiglio regionale Federico Romani.
