La linea ferroviaria Seregno-Carnate riparte ufficialmente dal 7 settembre. Lo ha confermato Regione Lombardia ed è la risposta alla interruzione per almeno un anno della tratta del Besanino tra Triuggio e Villasanta a causa dei lavori di Pedemontana.
Stop al Besanino per Pedemontana, ecco come riparte la Seregno-Carnate: «Percorso di ascolto dei territori»
«Dopo un percorso di ascolto che ha coinvolto i territori e le amministrazioni locali e in seguito alle verifiche tecniche da parte di Rfi e Trenord – ha spiegato l’assessore regionale ai Trasporti e Mobilità sostenibile Franco Lucente – abbiamo deciso, come promesso anche nelle precedenti riunioni, di riattivare, a partire dal prossimo 7 settembre, la linea ferroviaria R15 Seregno-Carnate. Regione Lombardia dimostra, ancora una volta, la massima attenzione nei confronti dei cittadini della Brianza e del Lecchese, rispondendo in maniera concreta e veloce alla necessità di offrire un servizio trasportistico rapido ed efficiente, capace di ovviare nel migliore dei modi al periodo di interruzione della linea S7 Milano-Monza-Molteno-Lecco per i lavori della Pedemontana».
Le novità sono state annunciate al tavolo tecnico che si è tenuto a Palazzo Lombardia con gli amministratori locali e i consiglieri regionali dei territori interessati, i dirigenti di Trenord, Rfi e Pedemontana.
Stop al Besanino per Pedemontana, ecco come riparte la Seregno-Carnate: corse, fermati e orari
Nella pratica la riattivazione della R15 Seregno-Carnate prevede un tempo di percorrenza, con fermate a Macherio/Sovico e Lesmo che saranno migliorate in sicurezza, di 16 minuti con un treno all’ora in entrambe le direzioni. Il primo e ultimo treno da Seregno sono previsti rispettivamente alle 7.10 e 20.10; il primo e ultimo da Carnate alle 6.38 e 20.38. Il servizio sarà attivato nei giorni feriali.
Inoltre sulla linea S7 da Villasanta a Milano Porta Garibaldi sarà un treno ogni ora, mentre da Lecco fino a Triuggio l’offerta per gli utenti rimane invariata.
Stop al Besanino per Pedemontana, ecco come riparte la Seregno-Carnate: le linee di bus sostitutivi
Da Triuggio ad Arcore sarà predisposto un servizio di bus sostitutivi con la coincidenza dei treni della linea S8 da e per Milano; da Triuggio a Villasanta previste le fermate di Macherio, Biassono, Buttafava in coincidenza con la linea S7 da e per Milano.
La cantierizzazione per i lavori della Pedemontana durerà da programma fino al 28 agosto 2027, più il lasso di tempo per i collaudi temuto dagli utenti.
Stop al Besanino per Pedemontana, ecco come riparte la Seregno-Carnate: «Grazie alla collaborazione»
«Un risultato importante – ha aggiunto Lucente – raggiunto grazie alla collaborazione di tutti gli enti preposti e che ha tenuto conto anche delle esigenze dei viaggiatori, delle risposte ad una serie di questionari proposti agli istituti scolastici e ai pendolari che quotidianamente si servono delle linee ferroviarie della Brianza e del Lecchese. Siamo convinti che, tra gomma e ferro, saremo in grado di predisporre un servizio di trasporto pubblico locale mirato e calibrato alle esigenze dell’utenza».
Stop al Besanino: intanto altri lavori dal 7 giugno al 5 luglio 2026
Intanto un nuovo stop al Besanino è previsto dal 7 giugno al 5 luglio 2026 nella tratta compresa tra Triuggio, Molteno e Lecco. Quasi quattro settimane di interruzione durante i quali saranno attivi bus sostitutivi tra Triuggio-Lecco e Como Camerlata-Molteno.
