Bovisio – Sembra superato lo scoglio che per più di un anno ha bloccato i lavori di realizzazione dei sottopassi ferroviari già appaltati dalle Ferrovie Nord ad un consorzio cooperativo del Veneto. Ora manca solo la sottoscrizione degli accordi tra gli enti coinvolti e poi si procederà alla riprogettazione dell’opera così come era nelle linee programmatiche dell’amministrazione comunale. Con la delibera di giunta numero 140, una delle ultime approvate dall’esecutivo cittadino prima della pausa agostana, sono stati approvati gli indirizzi fondamentali dell’atto relativo l’accordo per la progettazione e la realizzazione delle opere prioritarie lungo la linea ferroviaria. Ciò significa che il vecchio progetto approvato dalla giunta Stella finisce definitivamente in soffitta e il suo posto sarà preso da una variante sempre sostenuta dall’attuale amministrazione che ne fece uno dei punti principlai del proprio programma elettorale. Le nuove ipotesi progettuali non verranno meno agli obiettivi contenuti negli accordi originari con le Ferrovie Nord e la Regione. Negli ultimi mesi sono stati numerosi gli incontri tra il comune e i vertici del Pirellone e quelli delle Nord, proprio per cercare di trovare una soluzione condivisa. Il nuovo progetto riguarderà la ridefinizione del percorso del sottopasso di via Marangoni che consentirà di limitare il consumo del territorio favorendo la percorribilità viabilistica nelle ore di punta anche in considerazione dei vicini plessi scolastici. Anche il progetto del sottopasso di Corso Milano sarà ridisegnato. La modifica eviterà di convogliare il traffico lungo la via Silvio Pellico. Il sottopasso assumerà anche caratteristiche di collegamento extraurbano.

Dalla delibera approvata dalla giunta si evince anche che il nuovo progetto permetterà al Comune un congruo risparmio; il parere della corte dei conti, infatti, ha legittimato l’azione amministrativa nel perseguire i propri obiettivi. Le Nord dovranno ora rescindere il contratto d’appalto già stipulato e assegnato alla “Coveco” di Marghera. «C’è voluto molto tempo per risolvere la situazione che si presentava complessa – è stato il commento dell’assessore ai Lavori Pubblici Carmelo La Torre – possiamo però dire di essere soddisfatti anche perché l’idea del nuovo progetto dei sottopassi era stato proposto agli elettori che evidentemente lo avevano valutato e apprezzato». I prossimi passi saranno quelli di sottoscrivere formalmente questi accordi tra Regione, Ferrovie Nord e il comune di Bovisio dopodiché bisognerà pensare alla riprogettazione delle opere.

Ivan Bavuso