Lunedì i prezzi del petrolio sono scesi, proseguendo la loro attuale striscia di perdite, a causa dei timori che il previsto aumento dei tassi di interesse statunitensi possa ridurre il consumo di carburante.

Secondo il capo analista di Fujitomi Securities Co Ltd., Kazuhiko Saito, “si prevede che il tono del mercato rimarrà cupo anche a causa dei timori che il riavvio della produzione parziale di greggio libico possa alleviare la rigidità delle forniture globali”.

A causa delle interruzioni nel tentativo di commerciare i barili russi a seguito delle sanzioni occidentali durante il conflitto in Ucraina, i prezzi del petrolio sono stati instabili nelle ultime settimane, mentre gli operatori cercavano di bilanciare la probabilità di ulteriori aumenti dei tassi di interesse, che potrebbero rallentare la crescita economica e quindi ridurre il consumo di carburante, con la scarsità dell’offerta.

I futures sul petrolio West Texas Intermediate (WTI) negli Stati Uniti per la consegna di settembre sono scesi dello 0,8%, o 77 centesimi, a $93,93 al barile, registrando un calo per il quinto giorno consecutivo. Alle 0421 GMT, le scorte di petrolio Brent per la liquidazione di settembre erano in calo di altri 67 centesimi, o dello 0,7%, a $102,53 al barile.

Nella riunione del 26-27 luglio, la Federal Reserve dovrebbe aumentare i tassi di interesse di circa 80 punti base.

Secondo il CEO di Emori Fund Management Inc., Tetsu Emori, la lenta ripresa dell’economia cinese influisce anche sull’umore del mercato. Egli afferma: “Un rialzo aggressivo dei tassi da parte della Federal Reserve statunitense potrebbe far diminuire il consumo di benzina e rallentare l’economia globale, poiché la domanda di petrolio è stata sottoposta a stress a causa delle crescenti preoccupazioni”.

A causa dei blocchi COVID-19, di un atteggiamento cauto dei consumatori e di un mercato immobiliare fiacco, la Cina, la seconda economia mondiale, ha evitato per un soffio di subire un calo nel terzo semestre, con un’espansione di appena lo 0,4% su base annua.