Metropolitane milanesi giovedì 25 giugno ha pubblicato il bando della gara di appalto del prolungamento della linea M5 fino a Monza. Le reazioni alla notizia dal mondo della politica, dell’economia e dell’associazionismo.
Metro M5 a Monza, le reazioni all’apertura del bando di gara: il sindaco di Monza
«Da oggi chiunque può liberamente consultare online i documenti della gara pubblica che porterà a Monza sette fermate della linea Metropolitana M5 – dichiara Paolo Pilotto, sindaco di Monza – L’infrastruttura unirà per la prima volta due Province italiane, in un territorio omogeneo tra i più popolati e produttivi del Paese. Per raggiungere il risultato di oggi le Istituzioni hanno lavorato intensamente, alla ricerca di soluzioni progettuali praticabili e di fondi, in grado di dare concretezza a un’opera di cui si parla da decenni. Riconosciamo con gratitudine la serietà, l’impegno e la dedizione di tutte le Istituzioni e i soggetti che, insieme alla città di Monza, si sono spesi per questo importante traguardo che è, allo stesso tempo, un punto di partenza fondamentale per lo sviluppo della mobilità del territorio».
Metro M5 a Monza, le reazioni all’apertura del bando di gara: gli assessori di Milano
«Le metropolitane accorciano le distanze e sono un volano per l’economia dei territori – dichiarano gli assessori Arianna Censi (Mobilità) e Marco Granelli (Opere pubbliche) – Soprattutto però facilitano la vita delle cittadine e dei cittadini e alleggeriscono le strade dal traffico privato, dando un significativo contributo alla riduzione delle emissioni inquinanti dell’aria e che alterano il nostro clima. Per questo il prolungamento della M5, che sarà la più lunga linea automatizzata italiana e che toccherà ben quattro comuni, Milano, Sesto San Giovanni, Cinisello Balsamo e Monza, e anche questo per la prima volta in Italia, due capoluoghi di provincia, rappresenta un potenziamento fondamentale per gli assi del trasporto pubblico lombardo».
Metro M5 a Monza, le reazioni all’apertura del bando di gara: il senatore monzese Romeo
«Oggi è un giorno fondamentale nell’iter per il prolungamento della metropolitana 5 fino a Monza: MM ha pubblicato il bando per la gara internazionale da oltre 1,1 miliardi di euro per la progettazione esecutiva e la realizzazione delle opere civili e degli impianti non di sistema del prolungamento della linea M5 verso Monza. Si tratta del primo passo concreto, e di un passaggio fondamentale, per la realizzazione di quest’opera, da 1,9 miliardi di euro. Sono passati quasi otto anni da quel dicembre 2018 quando l’emendamento a mia prima firma, con il coinvolgimento di tutte le forze politiche, ha ricevuto l’approvazione nella manovra di Bilancio, dando così il via all’iter per questa infrastruttura fondamentale per il territorio. Un’opera fortemente voluta dalla Lega e da Matteo Salvini che da ministro ha reperito le importanti risorse necessarie per far partire questo progetto e sostenerlo finanziariamente», ha commentato il monzese Massimiliano Romeo, senatore e segretario regionale della Lega Lombarda Salvini Premier.
Metro M5 a Monza, le reazioni all’apertura del bando di gara: l’Unione artigiani
«La pubblicazione del bando di Metropolitana Milanese per il prolungamento della M5 da Milano a Monza è una notizia straordinaria.
L’arrivo della metro cambierà la città, l’economia, a partire dal turismo, richiamerà nuove imprese e impatterà in modo rilevante sulla viabilità, specie durante i lavori di realizzazione – sottolinea Marco Accornero, segretario di Unione Artigiani di Milano e Monza – Sappiamo che fra pochi mesi in città si aprirà una lunga fase, quella della cantierizzazione dell’opera, tanto entusiasmante in vista del risultato finale quanto delicata. Anche nel corso dei lavori dovrà essere garantita la mobilità di tutti, anche alle micro e piccole imprese dell’artigianato, ai loro clienti e fornitori. Saremo pertanto al fianco dell’amministrazione comunale per offrire il nostro contributo ai tavoli tecnici di confronto che saranno via via attivati».
Metro M5 a Monza, le reazioni all’apertura del bando di gara: la consigliera regionale monzese Martina Sassoli
Martina Sassoli, consigliera comunale a Monza e in Regione con Noi Moderati: «È una notizia destinata a segnare una svolta: MM ha pubblicato il bando per il prolungamento della linea M5, la prima metropolitana in Italia a collegare due capoluoghi di provincia, Milano e Monza. Si tratta di un primo passo concreto e fondamentale verso la realizzazione dell’opera, con l’avvio del primo lotto di gara per un valore pari a 1,1 miliardi di euro, su un investimento complessivo vicino ai 2 miliardi. Oggi è una giornata storica, perché si inizia finalmente a posare il primo mattone di un’infrastruttura che noi monzesi meritiamo da tempo e che rappresenta una risposta attesa da cittadini, pendolari, famiglie e imprese. Il prolungamento della M5 non è soltanto un’opera pubblica: è una scelta strategica per il futuro della mobilità, per la competitività del nostro territorio e per una Brianza sempre più connessa con Milano. È un intervento che migliorerà la qualità della vita di migliaia di persone, riducendo traffico, tempi di percorrenza e impatto ambientale. Monza e la Brianza aspettavano da troppo tempo un collegamento di questo livello. Oggi si compie un passo in avanti decisivo, che avvicina territori, persone e opportunità. E, con un po di ironia, direi che anche un modo per far sentire Milano un po’ meno sola».
Metro M5 a Monza, le reazioni all’apertura del bando di gara: il capogruppo della Lega in Regione
«La pubblicazione del bando internazionale per prolungare la M5 fino a Monza rappresenta il passaggio che porta definitivamente quest’opera dalle promesse ai fatti. Ora attendiamo l’assegnazione dell’appalto e l’avvio dei lavori – dichiara il brianzolo Alessandro Corbetta, capogruppo della Lega in Regione Lombardia – Parliamo di un’infrastruttura strategica da circa 1,9 miliardi di euro; la M5 unirà per la prima volta Milano e Monza con una metropolitana, migliorando la mobilità, riducendo il traffico e rafforzando la competitività di uno dei territori più produttivi d’Europa. Dopo anni di attese si entra finalmente nella fase operativa. Continueremo a seguire ogni passaggio affinché i cantieri possano partire nei tempi previsti e l’opera diventi presto una realtà per cittadini e pendolari».
Metro M5 a Monza, le reazioni all’apertura del bando di gara: l’associazione HQMonza
«È un passo avanti importante e decisivo. Ora occorre il massimo di attenzione, perchè questa è una gara di velocità con molte chicanes. Speriamo che i piloti della gara la conducano bene sino al traguardo», dice Isabella Tavazzi, portavoce dell’Associazione HQMonza che da anni segue le vicende del prolungamento in città.
