Dopo il voto del consiglio comunale prima della pausa agostana, con data già fissata al 14 settembre per il riavvio dei controlli della velocità, il Comune di Brugherio ha pubblicato la mappa completa dei dispositivi e dei box dissuasori in città. È la campagna preventiva con la polizia locale “per garantire la massima trasparenza“.
Il piano di monitoraggio “si avvarrà esclusivamente di strumenti omologati dal recente Decreto del Ministero competente“.
Con questa iniziativa Brugherio punta a un obiettivo “esclusivamente preventivo e educativo – si legge in una nota – promuovere il rispetto rigoroso dei limiti di velocità significa innanzitutto ridurre il rischio di incidenti e innalzare i livelli di sicurezza sulle strade urbane ed extraurbane“. In particolare per la salvaguardia degli utenti della strada più vulnerabili: pedoni, ciclisti, bambini e persone più anziane.
Brugherio riaccende gli autovelox: pubblicata la mappa, «una questione di sicurezza»
«La riattivazione dei controlli elettronici della velocità avviene oggi in un quadro normativo finalmente chiaro e definito – commentato il sindaco Roberto Assi e la vicesindaco e assessore alla Polizia locale e rapporti con le Forze dell’Ordine, Mariele Benzi – La scelta di dotare Brugherio di questi strumenti risale al 2022 ed è stata condivisa, in momenti diversi, sia dalla Giunta sia dal Consiglio comunale. Nei mesi scorsi abbiamo ritenuto opportuno sospenderne l’utilizzo per prudenza, in attesa di un definitivo chiarimento sul tema delle omologazioni. Desideriamo però sottolineare un aspetto che riteniamo particolarmente importante: dal 2021 a oggi il numero delle sanzioni per violazioni del Codice della strada si è sensibilmente ridotto, arrivando quasi a dimezzarsi rispetto a quelle dell’anno 2022. È un dato positivo che conferma come l’obiettivo dell’amministrazione non sia fare cassa attraverso le multe, ma promuovere comportamenti di guida più responsabili e, di conseguenza, diminuire il numero delle infrazioni».
Ma l’eccesso di velocità sulle strade continua a essere una criticità, «soprattutto lungo alcune arterie particolarmente trafficate – proseguono gli amministratori – Si tratta quindi di una
questione di sicurezza, che riguarda la tutela di tutti gli utenti della strada e, in particolare, delle persone più vulnerabili, a partire dai pedoni. I proventi derivanti dalle sanzioni da autovelox saranno integralmente destinati a interventi stradali finalizzati a migliorare ulteriormente la sicurezza della circolazione e delle infrastrutture cittadine».
