L’idrogeno sta attirando grande attenzione come uno dei modi più convenienti per immagazzinare “energia verde” da fonti rinnovabili come l’eolico e il solare. Sebbene possa essere immagazzinato anche come liquido o solido, la pressione del gas è la forma più tipica di stoccaggio dell’idrogeno.

L’immagazzinamento di idrogeno solido, in particolare l’idruro metallico, sta suscitando interesse, secondo il dottor Saidul Islam della University of Technology Sydney. Questo perché è perfettamente sicuro, più economico e più compatto di quello liquido o gassoso condensato. Inoltre, può assorbire e rilasciare idrogeno in modo selettivo.

La bassa conducibilità termica dell’idruro metallico, che comporta lunghi tempi di carica e scarica, ha rappresentato una sfida per l’immagazzinamento dell’energia dell’idrogeno.

Per risolvere questo problema, i ricercatori hanno creato una tecnica innovativa per ridurre i tempi di carica e scarica dell’idrogeno allo stato solido. Scientific Reports ha recentemente pubblicato uno studio sulla progettazione ottimale di un dispositivo di stoccaggio dell’energia a idrogeno con moduli a batteria a base di magnesio.

Secondo il primo autore dello studio, Puchanee Larpruenrudee, dottorando presso la Scuola di Ingegneria Meccanica e Meccatronica dell’UTS, una più rapida dissipazione del calore dalla cella a combustibile liquido causa tempi di ricarica più rapidi.

Come scambiatore di calore domestico, i ricercatori hanno creato una bobina semicilindrica che ha migliorato significativamente le prestazioni di trasferimento del calore. Rispetto a uno scambiatore di calore convenzionale a serpentina elicoidale, il nuovo scambiatore di calore a serpentina semicilindrica ha ridotto il tempo di carica dell’idrogeno del 59%.

Attualmente stanno migliorando i tempi di assorbimento, continuando a lavorare sull’analisi di simulazione dei processi di carica e scarica dell’idrogeno. A tal fine, verrà migliorata la fonte di calore a serpentina moderata.

Infine, i ricercatori vogliono creare un nuovo progetto di stoccaggio dell’energia dell’idrogeno che combini vari tipi di scambiatori di calore. Inoltre, sperano di studiare le prestazioni effettive del serbatoio utilizzando il nuovo scambiatore di calore in collaborazione con partner industriali.