Orari serali prolungati, il ripristino delle corse festive tagliate negli ultimi anni e la revisione di alcune linee: sono le novità previste per le tratte urbane di Monza dal nuovo piano di bacino del trasporto pubblico locale presentato mercoledì 25 marzo in Sala Maddalena.
Monza ridisegna il futuro degli autobus: rivista la mappa del 2019, gara entro fine 2026
L’Agenzia del tpl ha,per la prima volta, accorpato l’area urbana cittadina a quella milanese: la gara per assegnare per sette anni la gestione del servizio dovrebbe essere pubblicata entro la fine del 2026 ele nuove tratte potrebbero essere attivate nel 2028. I tecnici hanno rivisto la mappa redatta nel 2019, congelata a causa della pandemia di covid: «Abbiamo ridefinito alcuni elementi – ha spiegato il direttore dell’Agenzia Luca Tosi – con i nuovi contratti il servizio migliorerà grazie a un mix dato da una maggiore frequenza delle corse, da un sistema di pagamento dei biglietti più agevole, da una migliore organizzazione ed efficienza delle informazioni fornite agli utenti».
Monza ridisegna il futuro degli autobus: i nuovi tracciati
I passeggeri dovrebbero, ad esempio, essere avvertiti in tempo reale dei salti di fermate dovuti alla presenza di cantieri o dei ritardi dei transiti: i pullman dovrebbero passare con intervalli di quindici minuti, che dovrebbero salire a venti nelle ore di morbida, viaggiare fino alle 22 e proseguire fino alle 24 sui tragitti più frequentati.
La nuova mappa dei tracciati rivoluzionerà non poco quella attuale: la Z201, salvo ulteriori revisioni, si snoderà tra Sant’Albino e la Taccona, la Z202 tra viale Libertà e la fermata della metropolitana di Bettola, la Z203 dal San Gerardo a Cologno Nord, la Z204 da Cristo Re a San Fruttuoso, la Z206 da via Luca Della Robbia a Muggiò, la Z208 da Sant’Alessandro ad Arcore e la Z218 da San Fruttuoso a San Fiorano, a Villasanta. Sarà confermata la Z213 che collega il Centro al carcere di via Sanquirico.
Tutti gli autobus passeranno dal centro dove intercetteranno quelli interurbani che transitano dalla stazione: il piano, ha commentato Tosi, cerca di rispondere alle esigenze degli utenti sfruttando le risorse disponibili.
Monza ridisegna il futuro degli autobus: suggerimenti fino al 7 aprile
«Servirebbero investimenti più importanti – ha ammesso – rimangono, tra l’altro, le criticità dovute a ragioni strutturali tra cui la carenza di autisti».
«Le modifiche che abbiamo proposto – ha affermato l’assessora alla Viabilità Irene Zappalà – tengono conto dei suggerimenti arrivati dai cittadini e dagli autisti. Il nostro obiettivo, fissato nel Piano urbano della mobilità sostenibile, è quello di incrementare nel giro di dieci anni il 16,5% di monzesi che ora si sposta con i mezzi pubblici fino a una quota tra il 27 e il 31%».
Le linee, ha aggiunto il sindaco Paolo Pilotto, tengono in considerazione le esigenze delle diverse categorie di passeggeri, dagli studenti agli anziani.
Entro un paio di giorni sul sito del Comune sarà pubblicato il link dell’Agenzia a cui consultare la proposta di piano e fino al 7 aprile sarà possibile inviare suggerimenti.