Un maxi incidente alla prima variante e poi Valentino Rossi fuori per un guasto – frizione danneggiata – nei primi giri: emozioni a non finire nel fine settimana, all’Autodromo nazionale di Monza alla 3 Ore del GT World Challenge Europe powered by AWS. Ben 43.461 gli appassionati che hanno raggiunto il Tempio della Velocità per assistere a una delle competizioni endurance più attese della stagione, all’insegna delle emozioni, dell’adrenalina e del grande motorsport. Ad aggiudicarsi la gara, terminata dietro la Safety Car dopo un incidente in Prima Variante, è stata l’Audi R8 LMS GT3 EVO II schierata dal team tedesco Tresor Attemto Racing e condotta da Rocco Mazzola, dal danese Sebastian Gaard e dall’israeliano Ariel Levi.
La 3 Ore GT World Challenge Europe all’autodromo di Monza: ritiro prematuro per la BMW di Valentino Rossi
I colpi di scena sono partiti subito, a poche centinaia di metri dal via, sempre in Prima Variante, quanto un incidente ha coinvolto diverse vetture e reso necessario l’intervento della direzione gara. Pochi giri dopo è arrivato il prematuro ritiro della BMW del Team WRT numero 46 condotta da Valentino Rossi, che si è ammutolita al termine della corsia dei box. Lorenzo Patrese con la Ferrari 296 GT3 EVO II, schierata da Kessel Racing e condotta assieme all’americano Dustin Blattner e al tedesco Dennis Marshall, si è classificato nono e primo in Bronze Cup, mentre Arthur Leclerc con la vettura gemella di AF Corse, condivisa con l’indonesiano Sean Gelael e la francese Lilou Wadoux. ha chiuso 11esimo assoluto. Come la Bmw di Rossi anche la Mercedes AMG-GT3 EVO numero 3 di Verstappen.com nel GTWC ha dovuto alzare bandiera bianca, per un problema di affidabilità, con Chris Lulham a fermarsi nella via di fuga dell’Ascari.
Monza, grande successo anche per la Fanzone e la gara di supporto
Grande successo anche per la Fanzone grazie a numerose attivazioni organizzate durante il weekend. I bambini si sono divertiti nell’area kids dedicata. Molto apprezzati anche beach volley, ping pong e l’intrattenimento del DJ Set. Gli appuntamenti di Meet & Greet hanno consentito al pubblico di incontrare da vicino alcuni dei protagonisti della corsa, raccogliere autografi e scattare fotografie, vivendo un’esperienza unica a stretto contatto con i piloti. L’Inno Nazionale è stato suonato dalla Fanfara Alpina Angelo Masciadri di Asso.
Nella gara di supporto, nella GT2 European Series powered by Pirelli si sono imposti lo statunitense David Thilenius e il tedesco Jay Mo Hartling al volante della Mercedes-AMG GT2 del team SR Motorsport by Schnitzelalm. Successo anche per Riccardo Ianniello e l’estone Gregor Jeets, protagonisti nel McLaren Trophy Europe con i colori di Target Racing. Nella GT Cup Europe, infine, vittoria per i tedeschi Enrico Förderer e Cedric Fuchs sulla Mercedes schierata da SR Motorsport by Schnitzelalm. Prossimo appuntamento all’Autodromo Nazionale Monza sarà ACI Racing Weekend in programma dal 19 al 21 giugno 2026.