In arrivo sulle ferrovie della Lombardia altri 50 treni “Caravaggio” di Hitachi

Firmato il terzo contratto applicativo dell’accordo tra Ferrovie Nord Milano e Hitachi per la fornitura di altri 50 treni “Caravaggio” che entreranno in servizio sulle ferrovie della Lombardia.
Il nuovo treno Caravaggio
Il nuovo treno Caravaggio

La flotta dei Caravaggio è destinata ad allargarsi sempre più. Ferrovie Nord Milano e Hitachi Rail hanno sottoscritto – nell’ambito di un accordo quadro stipulato a settembre 2018 – il terzo contratto applicativo per la fornitura di 50 treni “Caravaggio” ad alta capacità per il servizio ferroviario regionale per un importo di 451.850.000 euro. Si tratta di 40 treni a configurazione lunga (5 casse) e 10 a configurazione corta (4 casse). Grazie a precedenti contratti erano già stati ordinati altri 55 treni ad alta capacità: 30 a configurazione corta (21 già consegnati e in esercizio), 20 a configurazione lunga (inizio consegne a dicembre 2021) oltre a 5 “Rock” (tutti in esercizio). La firma di questo terzo contratto applicativo rientra nel programma di rinnovo della flotta dei treni di Regione Lombardia che prevede in totale 222 nuovi convogli per uno stanziamento complessivo di 1,95 miliardi di euro: 1,607 miliardi del programma approvato nel 2017 e aggiornato nel 2019 (176 treni, di cui 105 ad alta capacità) più 351 milioni aggiunti con la delibera del 17 marzo 2021, con cui è stato deciso l’acquisto di altri 46 convogli, 26 “Caravaggio” ad alta capacità (10 aeroportuali per Malpensa a configurazione lunga e 16 aeroportuali per Bergamo a configurazione corta) e 20 “Donizetti” a media capacità (contratto applicativo firmato a marzo 2021).

In arrivo sulle ferrovie della Lombardia altri 50 treni “Caravaggio” di Hitachi
I posti a sedere del Caravaggio

«Prosegue il percorso di radicale rinnovamento della flotta di Trenord avviato dal 2017 grazie ai finanziamenti e alle indicazioni di Regione Lombardia – spiega il presidente di Fnm Andrea Gibelli –. I nuovi treni stanno progressivamente entrando in servizio portando benefici tangibili in termini di qualità del servizio e comfort, senza dimenticare il contributo sul fronte della sostenibilità. I nuovi convogli garantiscono una significativa riduzione dei consumi e sono quasi interamente realizzati con materiali riciclabili».